Wer ein Fahrzeug aus Deutschland importiert, rechnet oft nur mit dem Kaufpreis. Realistisch wird die Kalkulation erst mit allen Nebenkosten.
Diese Posten gehören in die Rechnung
- Fahrzeugpreis: Verhandlungsbasis, abhängig von Zustand und Historie
- Prüfung vor Ort: Gutachten oder Besichtigung
- Transport: offener oder geschlossener Transport, alternativ Ausfuhrkennzeichen und Kurzzeitversicherung
- Dokumente: COC-Beschaffung, Übersetzungen, Beglaubigungen
- Steuern und Abgaben: je nach Zielland Zoll, Mehrwertsteuer, Verbrauchsteuer oder Zulassungssteuer
- Zulassung: Prüfung, Registrierung, Kennzeichen
EU-Land oder Drittland?
Innerhalb der EU entfällt der Zoll, es bleiben Transport, Dokumente und Zulassung. Bei Ländern außerhalb der EU – etwa Nordmazedonien – kommen Zollabfertigung und Homologation dazu.
So vermeiden Sie Überraschungen
Lassen Sie sich vor dem Kauf eine Gesamtkalkulation erstellen. Wir nennen alle Positionen transparent, bevor eine Entscheidung fällt.
Hinweis: Dieser Artikel ersetzt keine verbindliche Rechts-, Steuer- oder Zollberatung.